橋梁護欄

　　橋梁護欄施工要做到標準化，就（jiù）必須從（cóng）前期施（shī）工準備、鋼筋製作與安裝、支立模板、澆（jiāo）注混凝（níng）土到後期混凝土養護等各個施工環節都（dōu）嚴格按（àn）照施工工藝和質量控製（zhì）要點進行施工，才能確保高（gāo）質高效地完成橋（qiáo）梁護欄施工。下麵就來一起觀摩（mó）觀摩這個標準化施工案例（lì）吧（ba）。

　　工程簡介

　　本橋梁護（hù）欄案例設計為C30鋼筋混凝土（tǔ）結構，詳見（jiàn）下圖（tú）：

　　施工流程

　　防（fáng）撞欄現（xiàn）澆施工（gōng）流（liú）程圖：

　　施工控製（zhì）要點

　　1、測量（liàng）控製點按照每5m設置一個，為標（biāo）高及（jí）線形的控製打好基礎，然後將防撞欄範圍內的混凝土（tǔ）進行鑿毛並清理幹淨。

　　2、鋼筋加工尺（chǐ）寸要精（jīng）準，安（ān）裝時采用定位架法進行安裝。根據設計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別製作定位架，采用定位架配合控製點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了（le）有效的（de）保障，鋼筋保護層合格率可保持在90%以上（shàng）。

　　上圖為橋（qiáo）梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應用。定位架立在測量控製點上，采用水平尺進行調平，前段橫杆與立杆的角度是根據設計圖中（zhōng）的角度（dù）加工的，橫杆的長度也是根據設計圖中的尺寸預留（liú）的。將位置（zhì）調好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊（hàn）接牢固。

　　上圖為（wéi）橋梁防撞欄（lán）3號鋼筋定位（wèi）架在施工中的應用。當位置調整好以後，立即采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此類推（tuī）每隔（gé）5米形成一個標準斷麵，然後掛線安裝中間段（duàn）落鋼筋（jīn）。

　　3、模板（bǎn）安裝、加固、拆除采用防（fáng）撞欄模板專用台車(見下圖HLTC-V3.0型)。

　　HLTC-V3.0型防（fáng）撞欄專用台車具有便於操作、安全（quán）可靠、功（gōng）能齊全、提高效率和降低施工成本的優點。台車（chē）自（zì）重6噸(不含配重)，前臂長5米，有效行走距離（lí）為4.5米，總高度4.5米，有效提升高度為（wéi）3.5米（mǐ），單柱*大起重量為2噸，驅動行駛速度為15米/分鍾。

　　4、橋梁防撞欄模板采用定（dìng）型鋼模，單片（piàn）長度為（wéi）1.5米。加固方式為內側拉杆配合外側支撐。端頭模（mó）板同（tóng）樣采用（yòng）定（dìng）型鋼板，固定方式為高（gāo）強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模後的斷縫（féng）為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂（liè）、外觀（guān）質（zhì）量良好。